Diskusi tentang pemesinan presisi paduan titanium

Karena koefisien deformasi rendah paduan titanium, suhu pemotongan tinggi, stres ujung pahat yang tinggi, dan pengerasan kerja yang parah, alat pemotongan rentan dipakai dan dipotong selama pemesinan, membuat kualitas sulit dijamin. Jadi, bagaimana seharusnya pemotongan dilakukan? Saat memotong paduan titanium, gaya pemotongan rendah, pengerasan kerja minimal, dan permukaan yang relatif baik mudah dicapai. Namun, paduan titanium memiliki konduktivitas termal yang rendah dan suhu pemotongan yang tinggi, menghasilkan keausan pahat yang signifikan dan daya tahan pahat yang rendah. Alat karbida tungsten-cobalt, seperti YG8 dan YG3, harus dipilih, karena mereka memiliki afinitas kimia rendah dengan titanium, konduktivitas termal tinggi, kekuatan tinggi, dan ukuran butir kecil. Chip Breaking adalah tantangan dalam mengubah paduan titanium, terutama saat memesona titanium murni. Untuk mencapai keripik chip, ujung tombak dapat digiling menjadi seruling chip berbentuk busur, dangkal di depan dan jauh di belakang, sempit di depan dan lebar di belakang. Ini memfasilitasi debit chip dan mencegah chip dari keterjeratan dan menggaruk permukaan benda kerja.

Pemotongan paduan titanium memiliki koefisien deformasi rendah, area kontak alat chip kecil, dan suhu pemotongan tinggi. Untuk mengurangi pemotongan panas panas, sudut rake dari alat belok tidak boleh terlalu besar. Alat belok karbida umumnya memiliki sudut rake 5-8 derajat. Karena kekerasan paduan titanium yang tinggi, sudut punggung juga harus dijaga hingga 5 derajat untuk meningkatkan resistensi dampak alat. Untuk meningkatkan kekuatan alat ujung pahat, meningkatkan disipasi panas, dan meningkatkan ketahanan dampak pahat, sudut penggaruk negatif besar digunakan. Mempertahankan kecepatan pemotongan yang masuk akal (tidak terlalu tinggi), dan menggunakan cairan pemotongan spesifik titanium untuk pendinginan selama pemesinan dapat secara efektif meningkatkan daya tahan alat, sementara juga memilih laju umpan yang sesuai, sangat penting.

Pengeboran juga merupakan operasi yang umum, tetapi pengeboran paduan titanium bisa menantang, dengan pembakaran pahat dan kerusakan yang umum. Penyebab utama adalah penajaman bor yang buruk, pengangkatan chip yang tidak memadai, pendinginan yang buruk, dan kekakuan sistem proses yang buruk. Bergantung pada diameter bor, tepi pahat harus dipersempit, biasanya sekitar 0,5 mm, untuk mengurangi gaya aksial dan getaran yang disebabkan oleh resistensi. Pada saat yang sama, tanah bor bit harus dipersempit 5-8 mm dari ujung bor, menyisakan sekitar 0,5 mm untuk memfasilitasi evakuasi chip. Geometri bor bor harus dipertajam dengan benar, dan kedua tepi pemotongan harus simetris. Ini mencegah bor dari pemotongan hanya pada satu sisi, memusatkan gaya pemotongan di satu sisi dan menyebabkan keausan prematur dan bahkan chipping karena selip. Selalu pertahankan tepi yang tajam. Saat tepi menjadi membosankan, hentikan pengeboran segera dan resharpen bor. Terus memotong dengan paksa dengan bor yang kusam akan dengan cepat terbakar dan dialihkan karena panas gesek, menjadikannya tidak berguna. Ini juga mengental lapisan yang dikeraskan di benda kerja, membuat pengeboran ulang berikutnya lebih sulit dan membutuhkan lebih banyak pembuluh darah. Bergantung pada kedalaman pengeboran yang diperlukan, bit bor harus diminimalkan dan ketebalan inti meningkat untuk meningkatkan kekakuan dan mencegah chipping yang disebabkan oleh getaran selama pengeboran. Praktek telah menunjukkan bahwa bit φ15 dengan diameter 150 mm memiliki umur yang lebih panjang dari satu dengan diameter 195 mm. Oleh karena itu, memilih panjang yang tepat sangat penting. Dilihat dari dua metode pemesinan umum yang disebutkan di atas, pemesinan paduan titanium relatif sulit. Namun, dengan pemrosesan yang cermat, bagian-bagian presisi berkualitas tinggi dapat diproduksi, seperti bagian-bagian paduan titanium untuk peralatan kedirgantaraan.

Pemesinan presisi di industri kedirgantaraan menempatkan tuntutan tinggi pada bahan. Ini sebagian karena persyaratan khusus peralatan penerbangan, tetapi yang lebih penting, ini dipengaruhi oleh lingkungan kedirgantaraan. Karena kondisi lingkungan yang unik ini, bahan standar yang tersedia secara komersial tidak dapat memenuhi persyaratan ini, mengharuskan penggunaan alternatif khusus. Hari ini, kami akan memperkenalkan materi yang relatif umum: paduan titanium, terutama umum dalam kedirgantaraan. Mengapa materi ini banyak digunakan? Alasannya terkait dengan propertinya. Paduan titanium memiliki gravitasi spesifik yang rendah, menghasilkan massa rendah. Kekuatan tinggi dan kekuatan termal berkontribusi pada kekerasannya, resistensi suhu tinggi, dan sifat fisik dan mekanik yang sangat baik, seperti resistensi terhadap korosi air laut, asam dan alkali, membuatnya cocok untuk digunakan di lingkungan apa pun. Selain itu, koefisien deformasinya yang rendah telah menyebabkan penerapannya yang meluas di industri seperti kedirgantaraan, penerbangan, pembuatan kapal, minyak bumi, dan rekayasa kimia. Karena paduan titanium memiliki perbedaan di atas dari bahan biasa, juga sangat sulit untuk memprosesnya secara presisi. Banyak pabrik pemesinan tidak mau memproses materi ini dan tidak tahu bagaimana memproses materi ini.

tentang kami

Perusahaan ini menawarkan jalur produksi pemrosesan titanium domestik terkemuka, termasuk:

Jalur produksi tabung titanium presisi Jerman (kapasitas produksi tahunan: 30.000 ton);

Jepang-Teknologi Titanium Foil Rolling Line (lebih tipis hingga 6μm);

Garis ekstrusi kontinu batang titanium yang sepenuhnya otomatis;

Plate Titanium Intelligent dan Pabrik Finishing Strip;

Sistem MES memungkinkan kontrol digital dan manajemen seluruh proses produksi, mencapai akurasi dimensi produk ± 0,01μm.

E-mail

sale@gneemetal.com