Proses Perbaikan Pengelasan Tabung Titanium Kondensor
Apr 01, 2024
Pada proses pengelasan tabung titanium kondensor, ditemukan bahwa oksidasi las lebih mahal, pori-pori lebih banyak, pemeriksaan pewarnaan aprikot banyak pori-pori dan retak, pemeriksaan irigasi terdapat lebih dari 50 kebocoran, karena pelat tabung titanium milik logam yang lebih aktif, kemampuan reparasinya buruk, sesuai dengan instruksi yang diperlukan untuk perbaikan tidak boleh lebih dari tiga kali. Untuk situasi ini, perusahaan harus menghadapi masalah analisis yang serius dan hati-hati, pertama-tama mencari tahu penyebab berbagai masalah kualitas, dan mencari tahu tindakan pencegahan yang sesuai dan solusi yang efektif, dan kemudian praktik pengelasan tambalan dan akhirnya melaluinya. perbaikan pengelasan manual formal, untuk memastikan keberhasilan pengelasan kedua kalinya.



Pengelasan tambalan retak:
Kuncinya adalah menghilangkan crack sampai ke akar-akarnya. Setelah ditemukannya retakan, pertama-tama sebaiknya gunakan penggiling halus dan kepala alat untuk membesarkan lubang pada retakan agar benar-benar bersih, jika tidak, pengelasan tambalan setelah kedalaman retakan 丨U * dapat diperpanjang secara perlahan setelah beberapa jam setelah permukaan yang langka, menghasilkan permukaan baru. retak. Area retak setelah pencungkilan dan penambalan diperiksa oleh PT untuk memastikan bahwa area tersebut telah dihilangkan seluruhnya sebelum pengelasan: keton internal yang sama digunakan untuk membersihkan area tersebut sebelum pengelasan; kawat las tidak ditambahkan saat pengelasan. Kunci dari penambalan retak adalah mengontrol suhu untuk mencegah oksidasi tabung titanium 丨h terlalu matang, menambal sambungan las dan inspeksi PT lainnya yang didinginkan secara menyeluruh, dan harus dilakukan lagi setelah 24 jam inspeksi PT untuk menentukan apakah ada penundaan dalam pembangkitan. retakan.
Pengelasan tambalan porositas:
Pembentukan porositas terutama disebabkan oleh adanya kotoran antara tabung titanium dan pelat tabung, dan upaya utama harus dilakukan pada pembersihan pelat tabung sebelum pengelasan, sehingga pembentukan porositas dapat dihindari secara efektif. Perbaikan lubang udara umumnya tidak memerlukan penambahan kawat las. Operasi pengelasan patch harus stabil, ujung elektroda tungsten langsung sejajar dengan busur area lubang udara, untuk dicairkan setelah lubang udara segera hentikan busur, hentikan busur ketika waktu redaman harus lebih besar dari 4 detik, hentikan busur / T; Gagang busur argon jangan langsung diambil, aplikasikan argon pada titik las tempel hingga dingin selama beberapa detik lalu angkat pegangan busur argon. Setelah penggantian bagian las harus berwarna putih cerah, dengan kilau metalik, seperti warna biru atau abu-abu perak, hal ini menunjukkan bahwa suhu terlalu tinggi saat mengganti pengelasan, pemeriksaan PT mudah menemukan cacat retak.
Pengelasan tumor dan pengobatan cacat yang tidak diperbaiki:
Alasan utamanya adalah karena ekspansi tabung titanium tidak kencang atau koaksialitas tukang las dinamis 0 tidak cukup, pistol las menyimpang dari garis tengah tabung titanium. Nyeri pengelasan dan cacat yang tidak menyatu umumnya lokasinya lebih dalam, beberapa tumor pengelasan berada pada jarak 3,5 mm dari mulut tabung, posisi pengelasan make-up lebih sulit, dan teknologi karena tabung titanium tipis, pengelasan make-up adalah mudah untuk membakar tabung titanium, bentukan formasinya semakin komplementer, letak dayungnya semakin banyak f. Li, semakin sulit menebus hasil pengelasannya. Sebelum mengelas gumpalan las yang rusak, gumpalan las harus digiling dengan kikir putar karbida, dan kemudian tabung harus diperluas kembali dengan tube expander dan dibersihkan dengan keton internal sebelum pengelasan. Pengelasan pengisi pada persyaratan teknologi pengelasan operator relatif tinggi, dalam operasi untuk sepenuhnya memahami prinsip-prinsip operasi "stabil, akurat, kejam", yaitu, operasi harus stabil, pengumpanan kawat harus akurat, penilaian harus tegas. Pada operator las pelengkap yang memegang obor las bersandar pada pelat tabung, untuk menghindari obor tidak stabil, busur membakar bagian lain dari tabung titanium. Dalam kawat harus dikirim ke setiap tetes kawat secara akurat ke cacat, penilaian untuk mengirim bagian kawat harus menentukan, + dapat ragu-ragu, untuk mencegah suhu terlalu tinggi yang disebabkan oleh oksidasi. Beberapa cacat dari kurva permukaan pelat tabung lebih jauh, kesulitan pengumpanan kawat las pengisi, untuk mencegah pola pengiriman tidak tepat waktu sehingga cacat akan terbakar semakin besar, Anda dapat melelehkan setetes kawat terlebih dahulu di tepi cacat , dan kemudian pengelasan pengisi.







