Paku Keling Titanium Pada Kapal Induk Sangat Mahal: Bisa Menggantikan Audi

Harga sebuah paku keling setidaknya 100,000 yuan, dan tidak semua negara mampu memprosesnya. Jika mengandalkan impor, harganya akan semakin tinggi. Paku keling terbuat dari paduan titanium, yang dianggap logam langka karena tersebar di alam dan sulit diekstraksi. Hal ini ditandai dengan bobotnya yang ringan dan kekuatan yang tinggi, memiliki kilau logam, dan juga memiliki ketahanan korosi yang baik (termasuk air laut, aqua regia dan klorin). Karena sifat kimianya yang stabil, ketahanan yang baik terhadap suhu tinggi dan rendah, asam dan basa kuat, serta kekuatan tinggi dan kepadatan rendah, ia dikenal sebagai "logam luar angkasa".

Faktanya, paku keling yang ada di kapal induk tidak semuanya berharga, di China bernilai 1 juta yuan. Tapi paku keling titanium asing sangat berharga, Audi jauh lebih murah. Namun nilai paku keling Audi ada di sana, harga paku keling digunakan di kapal induk pada fungsi lepas landas dan mendarat vertikal, karena paku keling ini harus tahan terhadap lepas landas vertikal dan pendaratan pesawat lepas landas setinggi 1,000 derajat nyala api bersuhu tinggi.

Paku keling titanium sangat mahal untuk diproses. Harga titanium internasional adalah $28 per kilogram, atau sekitar $90 per kilogram. Harga daur ulang potongan titanium adalah sekitar $50 per kilogram.

Produk titanium tidak dijual mahal karena merupakan bahan yang berharga. Paduan titanium termahal yang dijual di pasar bahan logam tidak melebihi $600 per kilogram. Produk paduan titanium dijual karena harganya sangat mahal untuk mesin. Material paduan titanium adalah salah satu material yang paling sulit untuk dikerjakan dalam industri permesinan. Biaya pemrosesannya beberapa kali lipat dari nilai materialnya. Cukup berikan Anda salah satu karakteristik paduan titanium dan Anda dapat melihat betapa sulitnya pengerjaan mesin. Konduktivitas termal rendah, yang berarti perpindahan panas lambat. Jika perpindahan panas lambat, panas dapat menumpuk secara lokal dan mudah membakar alat. Oleh karena itu, agar tidak menghasilkan banyak panas, alat pemotong memotong secara perlahan sehingga menghasilkan waktu pemesinan yang lebih lama. Untuk meningkatkan efisiensi pemesinan paduan titanium, beberapa pabrik besar menggunakan nitrogen cair untuk pendinginan pemesinan. Selain itu, saat memproses partikel kecil paduan titanium, suhu sekitar 200 derajat akan terbakar jika pendinginan tidak baik. Pemrosesan benda kerja menimbulkan risiko kebakaran, dan biaya pemrosesan tentu saja meningkat.