Sejarah Titanium

Para ilmuwan menemukan unsur titanium pada tahun 1789, namun hingga tahun 1908, Norwegia dan Amerika Serikat mulai menggunakan metode asam sulfat dalam produksi titanium dioksida, tahun 1910 di laboratorium untuk pertama kalinya dalam metode natrium spons titanium, tahun 1948, Amerika Amerika DuPont hanya dengan metode magnesium tonase produksi spons titanium - ini menandai awal dari spons spons titanium yaitu produksi industri titanium.
Industri titanium Tiongkok dimulai pada tahun 1950an. 1954 Institut Penelitian Logam Nonferrous Beijing memulai penelitian proses persiapan spons titanium, pada tahun 1956 keadaan titanium sebagai logam strategis termasuk dalam rencana pengembangan 12-tahun, pada tahun 1958 di Pabrik Aluminium Fushun untuk mencapai uji industri spons titanium, pendirian bengkel produksi spons titanium pertama di Tiongkok, dan pada saat yang sama, di Pabrik Pengolahan Logam Nonferrous Shenyang mendirikan pabrik percontohan produksi spons titanium pertama di Tiongkok. Pada saat yang sama, bengkel produksi spons titanium pertama di Tiongkok didirikan di Pabrik Pengolahan Logam Nonferrous Shenyang.
Pada tahun 1960-an dan 1970-an, di bawah perencanaan terpadu negara, lebih dari 10 unit produksi spons titanium yang diwakili oleh Pabrik Titanium Zunyi dibangun, dan beberapa unit pemrosesan titanium yang diwakili oleh Pabrik Pengolahan Logam Nonferrous Baoji dibangun, dan kekuatan penelitian ilmiah diwakili oleh Institut Penelitian Logam Nonferrous Beijing juga dibentuk, menjadi negara keempat dengan sistem industri titanium lengkap setelah Amerika Serikat, bekas Uni Soviet, dan Jepang. Perusahaan ini menjadi negara keempat dengan sistem industri titanium lengkap setelah Amerika Serikat, Uni Soviet, dan Jepang.

Sekitar tahun 1980, produksi spons titanium China mencapai 2.800 ton, namun karena kurangnya pemahaman masyarakat tentang titanium pada saat itu, tingginya harga titanium juga membatasi penerapan titanium, produksi bahan pengolah titanium hanya sekitar 200 ton, Industri titanium Tiongkok sedang dalam masalah. Dengan dukungan kebijakan negara, Kelompok Pimpinan Promosi Aplikasi Titanium Nasional antar kementerian dibentuk pada bulan Juli 1982, yang mengkhususkan diri dalam mengoordinasikan pengembangan industri titanium, yang berkontribusi pada situasi yang baik dari perkembangan industri titanium yang cepat dan stabil. pada tahun 1980an dan awal 1990an, ketika produksi dan penjualan spons titanium dan bahan olahan titanium di Tiongkok sedang booming.

Ringkasnya, industri titanium Tiongkok telah melalui tiga periode perkembangan: periode perintisan pada tahun 1950an, periode konstruksi pada tahun 1960an dan 1970an, dan periode pengembangan awal pada tahun 1980an dan 1990an. Di abad baru, berkat perkembangan perekonomian nasional yang berkelanjutan dan pesat, industri titanium Tiongkok juga telah memasuki periode pertumbuhan yang pesat.
Setelah bertahun-tahun berkembang, industri titanium Tiongkok memang telah mencapai prestasi yang luar biasa, namun dibandingkan dengan Amerika Serikat, Jepang, dan Rusia, industri titanium Tiongkok masih tertinggal, terutama sejak semakin parahnya krisis keuangan, yang menyoroti kekurangan dan kekurangan industri titanium Tiongkok. Perekonomian dunia pada tahun 2014 terus berada dalam pola pertumbuhan yang lemah, industri titanium global terus mengalami kemerosotan dalam konteks industri titanium Tiongkok yang sulit sendirian, dan telah memasuki masa "Kapasitas tinggi, laba mikro, permintaan rendah " periode musim dingin.
Di bawah bimbingan kebijakan nasional untuk menstabilkan pertumbuhan, menyesuaikan struktur, mengubah cara pertumbuhan, serta inovasi dan pembangunan ilmu pengetahuan dan teknologi, pembangunan yang harmonis dengan lingkungan, dan peningkatan pembangunan industri yang sehat dan berkelanjutan telah menjadi tema utama. pembangunan ekonomi. Perlambatan investasi, perluasan kapasitas, penurunan permintaan dan surplus struktural produk titanium telah menyebabkan harga produk titanium berada pada level rendah. Sebagian besar perusahaan peleburan titanium berada dalam kondisi rugi atau untung dan rugi, perusahaan pengolahan titanium berada dalam kondisi operasi laba mikro, 2014 adalah tahun yang sulit bagi industri titanium.
Setelah perkembangan pesat sejak abad baru, kapasitas produksi tahunan spons titanium Tiongkok telah mencapai 150,000 ton, kapasitas produksi batangan titanium telah mencapai 124,000 ton . Sementara permintaan pasar dalam negeri melambat, produksi aktual pada tahun 2014 masing-masing sebesar 67.825 ton dan 57.039 ton, dengan tingkat permulaan yang tidak mencukupi, dan sebagian besar perusahaan bergerak dalam produksi produk kelas bawah, positioning, konvergensi produk, persaingan yang ketat, dan efisiensi yang rendah.
Di sisi lain, dalam pengembangan dan produksi produk penerbangan, medis, dan produk kelas atas lainnya, kami tidak dapat memenuhi kebutuhan pembangunan dalam negeri. Bahan paduan titanium penerbangan dan bahan paduan titanium medis serta produk titanium kelas atas lainnya masih perlu diimpor. . Oleh karena itu, industri titanium Tiongkok mengalami surplus struktural.
Masalah restrukturisasi dan kelebihan kapasitas industri Titanium perlu dibahas secara nasional, lokal, dan perusahaan untuk mencari solusinya.
Kemampuan inovasi mandiri tidak kuat
Untuk waktu yang lama, kami telah mengembangkan dan mengidentifikasi banyak paduan titanium baru, tetapi tidak banyak paduan titanium asli yang independen, sebagian besar di antaranya melacak tiruan produk asing serupa, dan tidak cukup penelitian mendasar dan sistematis tentang paduan titanium baru, yang menghambat penerapan paduan titanium baru.
Komposisi paduan titanium dan konsistensi organisasi, stabilitas batch saja tidak cukup
Saat ini, industri titanium Tiongkok menempati peringkat pertama di dunia dalam hal teknologi dan peralatan, dan telah memproduksi sejumlah besar bahan paduan titanium berkualitas tinggi untuk memenuhi kebutuhan pembangunan ekonomi nasional. Namun untuk pesawat besar dan mesin pesawat terbang serta keandalan material paduan titanium kelas atas lainnya, stabilitas batch buruk, mengakibatkan bilah mesin dan cakram kipas serta deformasi mulur komponen utama lainnya, penurunan kinerja mesin, tidak dapat memenuhi permintaan material kelas atas. untuk pesawat besar dan implan medis.