Pengenalan Pelat Titanium TC1 Dan Spesifikasi Pelat Titanium TC1

Komposisi kimia

GB/T 3620.1-2007 "nomor dan komposisi kimia paduan titanium dan titanium" dari komposisi kimia yang ditentukan dalam Tabel 7-4-1.

Tabel 7-4-1 Komposisi kimia paduan titanium TC1 Fraksi massa / %

Komponen utama

Kotoran, tidak lebih besar dari

Al

M N

Ti

Fe

C

N

H

O

Elemen lainnya

Individu

Seluruh

1.0-2.5

0.7-2.0

Sisa

0.30

0.08

0.05

0.012

0.15

0.10

0.40

Aplikasi teknologi pengecoran presisi paduan titanium

Dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, teknologi pengecoran titanium semakin matang, kinerja luar biasa paduan terbium telah diakui secara luas. Kualitas pengecoran titanium terus meningkat, biaya produksi berkurang secara bertahap, sehingga industri penerbangan, dirgantara, kelautan dan kimia mulai menggunakan sejumlah besar pengecoran titanium, teknologi pengecoran investasi paduan titanium semakin banyak digunakan.

Aplikasi dalam industri dirgantara

Sejak tahun 1990-an dan seterusnya, pada pesawat baru, terdapat banyak bagian struktural berbentuk emas meja titanium yang terbuat dari pengecoran utuh berdinding tipis berdinding tipis yang rumit. Pesawat Airbus A380 dengan jumlah titanium 45I a 65t / frame. Jumlah titanium yang digunakan pada pesawat Duoyin menyumbang berat total l 5 % 17%. Struktur badan pesawat tempur F22 dengan titanium 361/long lance, yang mencakup sejumlah besar pengecoran paduan titanium pengembangan teknologi pengecoran paduan yang disesuaikan dengan pesawat dan komponen mesin yang diperlukan untuk mengurangi berat bahan baku, tingkat pemanfaatan yang tinggi, biaya pemrosesan yang rendah, permintaan untuk siklus produksi yang pendek.

Di luar negeri, mesin penerbangan telah banyak digunakan dalam pengecoran presisi paduan titanium utuh kompleks berskala besar pada majalah kipas dan majalah perantara serta komponen besar lainnya. Berhasil mengembangkan mesin pesawat F a 100, CFM a 56, CF6-80, F a 119, seperti magasin perantara kotak titanium utuh bib tipis besar, magasin kipas, magasin mesin bertekanan tinggi dan pengecoran lainnya, magasin besar diameter telah mencapai 1300mm atau lebih, ketebalan dinding kecil kurang dari 3ram, akurasi dimensi tingkat CT6 a cT7, kualitas metalurgi tinggi. Keberhasilan pengembangan pengecoran presisi ini, sangat meningkatkan kinerja mesin, mengurangi bobot pesawat. Meningkatkan pemanfaatan material, memperpendek siklus produksi suku cadang, mengurangi biaya produksi mesin pesawat.

Pesawat US F-22 menggunakan lebih dari 70 coran paduan titanium, 50% sayapnya terdiri dari coran emas meja titanium. Penggunaan pengecoran presisi bagian paduan titanium: braket penggerak kemudi, pelat pelindung, dinding samping sayap sebelum dan sesudah pemasangan, bidang belakang aileron, rangka miring saluran masuk udara, dan enam bagian struktural besar lainnya.

Meningkatkan kekakuan bagian-bagian, mengurangi biaya pengembangan. Pada pesawat va 22 digunakan adaptor transfer emas titanium cor keseluruhan. Ini adalah 43 bagian kecil asli dan 536 pengencang yang terdiri dari tempa aluminium, diubah menjadi paduan titanium cor utuh, sehingga seluruh biaya produksi pesawat berkurang 30%, waktu pemrosesan dan pemasangan berkurang 62%, sangat mengurangi siklus produksi.