Teknologi Pengelasan Manual Untuk Saluran Paduan Titanium

Paduan titanium memiliki karakteristik kepadatan rendah, kekuatan tinggi, ketahanan terhadap korosi, dll. Tabung paduan titanium, sebagai bahan jenis baru, banyak digunakan di bidang dirgantara, dan proporsi saluran paduan titanium dalam perpipaan mesin aero sedang meningkat. Selain itu paduan titanium merupakan logam yang sangat aktif, pada suhu tinggi terhadap oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas lainnya mempunyai afinitas yang besar terhadap penyerapan dan pelarutan gas yang sangat kuat terutama pada proses pengelasan, kemampuan ini disertai dengan peningkatan suhu pengelasan, kinerja yang sangat kuat, kebutuhan oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas lainnya dalam pengelasan penyerapan dan pembubaran kontrol, untuk menghindari keusangan produk, yang menyebabkan pengelasan tabung paduan titanium telah menyebabkan kesulitan yang sangat besar. Hal ini membawa kesulitan besar pada pengelasan tabung paduan titanium.
Pada suhu kamar, titanium bereaksi dengan oksigen untuk menghasilkan lapisan oksida padat, yang memberikan stabilitas kimia dan ketahanan korosi yang baik. Pada suhu tinggi, terutama dalam proses pengelasan, paduan titanium dan oksigen, hidrogen, laju reaksi nitrogen sangat cepat, ketika kolam cair menyerbu oksigen, hidrogen, nitrogen dan gas berbahaya lainnya, sambungan las, plastisitas, ketangguhan dan warna permukaan, dll., terdapat perubahan yang nyata, terutama pada suhu 882 derajat ke atas, pertumbuhan butir sambungan cenderung serius, pembentukan organisasi martensit menjadi dingin, mengakibatkan sambungan, kekuatan, kekerasan, plastisitas, ketangguhan menurun, kecenderungan terlalu panas Serius, kerapuhan sendi yang serius. Oleh karena itu, saat mengelas paduan titanium, kolam cair, tetesan cair, dan zona suhu tinggi, baik bagian depan maupun belakang, harus memiliki perlindungan gas yang komprehensif dan andal.

Porositas adalah cacat paling umum pada pengelasan titanium dan paduan titanium, yang terutama muncul di dekat garis fusi. Hidrogen merupakan penyebab utama terbentuknya porositas. Dalam pengelasan, penyerapan hidrogen oleh titanium sangat kuat (lebih kuat pada suhu tinggi), tetapi kelarutannya berkurang secara signifikan seiring dengan turunnya suhu, sehingga hidrogen yang terlarut dalam logam cair seringkali terlambat untuk keluar dari garis fusi di sekitarnya. dari garis fusi untuk membentuk pori-pori.
Paduan titanium dalam jangka waktu setelah pengelasan. Pada daerah dekat jahitan sering rawan retak (delayed cracking). Alasannya adalah bahwa hidrogen dari kumpulan lelehan suhu tinggi ke difusi zona yang terkena panas suhu rendah, dengan peningkatan jumlah kandungan hidrogen, pengendapan TiH2 meningkat, sehingga kerapuhan zona yang terkena panas meningkat, ditambah lagi dengan pengendapan volume hidrida, perluasan tekanan organisasi yang dihasilkan, pada akhirnya mengakibatkan retakan.
Persyaratan dan tindakan pencegahan pengelasan saluran paduan titanium
(1) Cobalah untuk mendirikan bengkel las khusus, dilarang keras merokok di dalam ruangan, lingkungan tetap bersih dan kering, dan konveksi udara dikontrol dengan ketat.
(2) Tukang las mengenakan pakaian terusan yang bersih dan sarung tangan pembersih minyak saat mengelas, dan dilarang keras menyentuh bagian-bagian tersebut dengan tangan kosong.
(3) Area pengelasan dan permukaan kawat harus dihilangkan lemaknya dengan aseton.
(4) Penggunaan gas argon pelindung dengan kemurnian tinggi, kemurniannya tidak kurang dari 99,99%. Aliran pasokan gas pengelasan harus sesuai dengan nilai yang ditentukan dalam peraturan proses di bagian depan dan belakang saluran las untuk perlindungan.
(5) Dalam proses pengelasan, gas argon di dalam pipa dan aliran gas argon pada nosel alat las harus dijaga pada tingkat yang konstan untuk mencegah cembung dan cekung pada cetakan kolam las di dalam pipa.
(6) Pengelasan sebaiknya menggunakan pengelasan busur pendek sebanyak mungkin, dengan menggunakan energi garis las yang kecil.
(7) Celahnya kurang dari 30% ketebalan dinding saat menempatkan las titik pada penerima. Setiap lasan harus dilas sejauh mungkin.
(8) Saat mengelas, alat las tidak boleh berayun dari sisi ke sisi, ujung kawat yang meleleh tidak boleh keluar dari zona perlindungan gas. Busur harus dikirim terlebih dahulu dari gas 10-15s, sisa busur tidak dapat segera mengangkat obor las, harus menunda pasokan gas 15-30s, hingga suhu turun di bawah 250 derajat.