Anoda Titanium Platinum Anoda Titanium

Anoda titanium yang umum digunakan dalam industri adalah: anoda titanium lapis ruthenium-iridium, anoda titanium lapis iridium-tantalum, anoda titanium lapis ruthenium-iridium-platinum, dan anoda titanium lapis platinum. Diantaranya, anoda titanium platinum berwarna putih keperakan, dengan kilau metalik.

Anoda titanium platinum memiliki karakteristik sebagai berikut :
1. Elektroda platinum memiliki ketahanan korosi yang kuat dan aktivitas katalitik yang tinggi.
2. Potensi pengendapan oksigen yang tinggi, potensi pengendapan hidrogen yang rendah dan karakteristik lainnya, yang merupakan bahan anoda dan katoda dengan kinerja yang sangat baik.
3. Efisiensi arus tinggi, tahan korosi, dan dapat dibalik.
4. Lapisan Pt memiliki keuletan yang baik sehingga anoda memiliki daya rekat yang baik.

Aplikasi anoda titanium platinum:
1. Elektroda titanium platinum untuk elektrolisis air untuk menghasilkan hidrogen.
2. Anoda titanium platinum untuk ionizer air, elektroda paduan titanium platinum untuk mesin air steril.
3. Anoda titanium untuk elektrolisis air kaya hidrogen.

Faktor-faktor yang mempengaruhi umur anoda titanium adalah sebagai berikut:
1. Kerapatan arus: rapat arus dan umur anoda berbanding terbalik. Semakin besar arusnya, semakin pendek umur anoda.
2. Bahan dasar titanium: bahan dasar anoda biasanya titanium murni, dan harus berada di atas bahan TA1, jika bahan dasar tidak cukup murni, ketahanan korosi akan sangat berkurang, dan masa pakai anoda akan sangat terpengaruh.
3. Elektrolit: Elektrolit dilarang mengandung ion fluorida, ion sianida dan ion belerang, jika ada akan berpengaruh besar terhadap kehidupan anoda.
4. Tiang terbalik: Tiang terbalik adalah cara yang sering digunakan dalam perbaikan anoda, yang dapat menyebabkan lapisan lama yang telah dipasivasi terlepas dari permukaan substrat. Oleh karena itu dilarang menggunakan tiang.
5. Pemutusan yang sering: Jika tidak ada arus yang lewat, lapisan akan rusak parah jika direndam dalam larutan dalam waktu lama.
6. Kerusakan akibat ulah manusia: permukaan anoda tidak boleh mengalami luka yang keras, jika sebagian lapisannya rusak, walaupun goresannya sangat kecil, anoda akan terkorosi dan dipasivasi dengan cepat, dan akhirnya menyebabkan kegagalan. .